信息索引号 | 01404053X/2025-00100 | 生成日期 | 2025-01-02 | 公开日期 | 2025-01-02 |
文件编号 | 公开时限 | 长期公开 | 发布机构 | 江阴市交通运输局 | |
公开形式 | 网站、文件、政府公报 | 公开方式 | 主动公开 | 公开范围 | 面向社会 |
有效期 | 长期 | 公开程序 | 部门编制,经办公室审核后公开 | 体裁 | 其他 |
主题(一级) | 工业、交通 | 主题(二级) | 公路 | 关键词 | 铁路,公路,总结 |
效力状况 | 有效 | 文件下载 | |||
内容概述 | 市交通运输局2024年工作总结及2025年工作打算 |
今年以来,江阴市交通运输局在市委、市政府的正确领导下,牢牢把握开路先锋使命定位,聚焦重点领域和关键环节,以进一步全面深化改革推动交通运输事业高质量发展,为奋力推进中国式现代化江阴新实践提供交通支撑。
一、2024年工作完成情况
1、抓项目稳投资,综合枢纽加速构建。S1线正式开通运营,霞客湾站完成桩基、主体现浇结构施工,锡澄一体化发展再添助力。盐泰锡常宜铁路正式开工。江阴站增建动车存车场项目初步设计获批。江阴靖江长江隧道全面开始内部装饰,南引线、南接线路基及桥梁工程有序推进。沪武高速扩建江阴段全线开工,首座钢结构桥梁安装完成,正加快推进现浇箱梁、桥梁下部结构施工。快速路网不断完善,滨江路(城区段)、锡澄路暨南大道以南段建成通车。S229江阴段完成征地手续并全面开工。田由路西延伸段张家港河桥主桥中跨合龙。长山大道南延取得核准批复,完成施工图设计。G346国道(江阴夏东路至河豚路段)项目工可前置专题评价已完成,力争年内完成初步设计审批。暨南大道西延完成初步设计审查。申张线江阴段航道整治工程航道标力争年内完成交工验收,北国大桥主体结构年内完工,陆家桥完成老桥拆除,管线迁改加快推进。
2、抓创新争试点,新质业态聚焦发力。深化“双联双提”工程,《无锡(江阴)港总体规划》修编环评通过省生态环境厅评估中心审查。港口集团5号码头建设基本完成、通用码头通过竣工验收,交通强国专项试点项目积极推进,并成功入围国家首批公路水路典型运输和设施零碳试点。利港电厂1号码头初步设计获批,扬子嘉盛LNG码头开工,利港电厂3号码头、长达国际5号码头二期、长宏国际2号码头等改扩建项目加快推进前期报批。加快长山港区东江作业区开发前期研究,14个专题通过专家评审。聚焦低空经济新业态,编制《江阴市低空经济高质量发展规划》,牵头起草《江阴市支持低空经济发展的若干政策》,无锡地区首家民用无人机试飞运行基地通过验收,江阴外滩至无锡硕放机场“空空联程”项目成功首航,探索开展直升机空中游览项目,“低空+”应用场景持续创新推进。
3、抓运输调结构,民生服务持续优化。推动运输服务由“保障型”向“品质型”转变,江阴站累计到发旅客超400万人次,S1线客流量日均达4.34万人次。优化调整42条公交线路,新辟城镇、镇村公交各1条。全市各医院和养老中心常规公交线路实现全覆盖,新开通校园定制公交线路30条,解决群众就医、通学等出行难题。积极开展“入户”行动,组织码头、代理公司深入重点货源企业上门推介,帮助本地货从无锡(江阴)港启运。建立“宜兴—无锡—江阴”内河集装箱船舶安全优先过闸工作方案,推动江阴—宜兴内河联运航线稳定运行。完成月城多式联运物流枢纽一期(铁路物流基地)建设方案,开行“江阴-宁波-中亚”多式联运物流平台,进一步打通江海联运物流模式。1—11月份,全港完成货物吞吐量3.6亿吨、集装箱运量90.5万标箱。江阴船闸累计放行各类船舶16.25万艘,征收过闸费6264.1万元,减免过闸费1566万元。加强公路、桥隧日常养护,积极推进美丽农村路、平安放心路建设。新建及改造寄递公共配送中心2个、村级物流综合服务站15个,江阴快递服务企业业务量完成2.14亿件、业务收入13.26亿元。优化营商环境,新建政务服务便民点1个,深化落实“证照分离”改革,“一件事一次办”常态化运行,交通窗口办结各类政务服务事项12.71万件。
4、抓改革提效能,行业治理提质增效。持续深化交通运输综合行政执法改革,探索实施片区化执法模式,19个中队整合为4个执法片区,基层执法效能有效提升。加强安全监管,深入开展交通运输安全生产治本攻坚三年行动,聚力实施“八大行动”,推动安全治理模式向事前预防转型。深化“线上+线下”精准执法模式,依法查处超限超载车辆715辆,监督卸驳载货物1.13万吨。开展“智联1号”“交通蓝·护卫2024”等专项整治行动,严厉打击各类交通运输违法行为,累计立案2692起。继续深入推进普货运输安全治理,巩固联合管理试点成效,开展重点企业从业人员专项安全培训、小微企业“送服务行政指导”等活动。坚持科技赋能,完成江阴市交通运输指挥中心平台建设并启用,基本实现机动勤务、工单处置、执法行业监测等功能,闭环处置督办工单61单。推进重货主防安装应用试点,完成2532辆重型货车监控设备安装。深入推动“绿色车轮”计划,淘汰中重型营运货车411辆,新增更新新能源巡游出租车、网约车、公交车共400辆。推广岸电建设和使用,持续打好港口污染防治攻坚战,擦亮绿色交通底色。
5、抓思想强队伍,党建引领激发活力。坚持把学习贯彻党的二十大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务,引导党员坚定理想信念,筑牢信仰之基。以学习《中国共产党纪律处分条例》为重点,举办专题读书班,综合运用集体学习、专题辅导、个人自学、交流研讨、参观警示教育基地、观看警示教育片等方式深入开展党纪学习教育,做到学纪、知纪、明纪、守纪。加强意识形态工作,全力打造新时代职工文化新阵地,获评“十佳书香机关”。完成交通宣传片《腾飞》《我们》制作,常态化推进文明实践,多形式传播交通声音。深化新业态新就业群体党建,建设完善行业三类新就业群体党群服务中心,揭牌启用法律服务站。聘请优秀司机为行风监督员,志愿服务车队助力残疾人事业,开展爱心送考等公益服务,不断增强行业凝聚力。认真开展本系统国有资产清查利用工作,优化处置各类资产88处。毫不松懈纠正“四风”,加强群众及社会监督,受理“12345”“12328”诉求9004件,营造风清气正的良好环境。
二、2025年工作打算
1、聚焦融合互通,提升综合枢纽能级。启动《“十五五”综合交通运输发展规划基本思路》以及《“十五五”综合交通运输发展规划》编制。优化快速环线东线线位,提升综合交通运输能力。抢抓国家“两重”“两新”政策机遇,梳理港口码头、多式联运、绿色能源、低空经济、车路云等9大概念项目组团,扩展交通融资渠道,为项目顺利实施提供保障。全力做好盐泰锡常宜铁路江阴段征地拆迁、配套服务等工作,保障江阴段全线无障碍施工。积极推进江阴站动车存车场项目、江阴第二过江通道及南引线、南接线建设,力争2025年内基本完成。加快沪武高速扩建、S229江阴段项目建设,锡澄路快速化改造(塘头桥至顾桐路)建成通车,田由路西延伸段力争完成交工验收,启动滨江路二期项目建设。加快推进G346国道(江阴夏东路至河豚路段)、暨南大道优化提升、长山大道南延、惠澄大道快速化改造江阴段等项目前期工作。全力推动“水运江阴”重点交通项目落地见效,完成港口集团5号、通用码头建设,扬子嘉盛液化天然气、利港电厂1号码头启动建设,加快推进长达5号码头二期、兴澄特钢等码头升级改造项目前期手续。申张线江阴段航道整治工程完成竣工验收。
2、聚焦强链补链,强化产业经济支撑。攻坚“双联双提”工程,提升枢纽承载能级,积极培育交通新质生产力。积极推进《无锡(江阴)港总体规划》修编环评报批。加快推进长山港区东江作业区的开发纳规,布置新的集装箱作业区,提升港区整体承载能力。紧抓江苏省发展内河集装箱机遇,结合内河干线航道网整治、内河规划修编,推进锡澄运河江阴交投公司月城多式联运码头、申张线华士段交投公司二号码头前期研究,充分发挥锡澄运河、申张线等内河航道水路集散优势,融入区域多式联运大格局。进一步放大无锡市港口集装箱联盟“三港联动”合作效应,开拓内河集装箱运输服务范围,构建内河集装箱支线运输体系。依托民用无人机试飞运行基地平台,积极探索“低空+”应用场景,重点研究无人机在公路、轨道、航道巡检和港口安全环保管理等方面的应用,推动形成低空经济产业集聚效应。
3、聚焦品质共享,优化运输服务保障。以建设“人民满意交通”为出发点,做好做实交通运输民生实事,有效提升交通客货运输保障能力。积极对上争取,合理增加江阴至上海、浙江、北京等方向的列车开行对数。积极发展定制客运、定制公交等新模式,满足群众多样化、个性化出行需求。加强沟通对接,积极推行江阴公交地铁与省内其他城市公共交通领域“一码通行”,实现不同运输方式的高效衔接。聚力物流畅通,推动多式联运、绿色货运配送发展。加快交邮融合,规范快递末端网点管理,为促进城乡融合发展和乡村全面振兴提供物流服务保障。加强公路桥隧日常养护,进一步提升公路路容路貌,营造绿色舒适出行环境。以“减环节、减时间、减材料、减跑动”为标准,推动开办运输企业“一件事一次办”高效落实,有序推进涉路施工一件事办理,不断深化政务服务品牌建设,持续优化营商服务环境。
4、聚焦安全稳定,增强综合治理能力。坚守安全发展底线,深入推进交通运输安全生产治本攻坚三年行动,聚焦“两客一危”、港口水运、交通工程、路桥隧闸、寄递物流等领域开展隐患排查整治,提升道路运输本质安全,推动行业安全生产形势平稳向好。扎实推进片区化执法新模式,有效构建组织有力、协调顺畅、联动高效的运行机制,助推综合执法工作提质增效,全力维护安全有序的交通运输发展环境。充分发挥新质生产力的放大、叠加和倍增效应,深入研究数字技术在交通运输领域的应用场景,推动大数据、人工智能、区块链等新技术与行业深度融合。依托交通运输指挥中心,充分挖掘数据资源的潜在价值,提升行业管理水平和运行效率。坚持向“绿”而行、低碳发展,严格做好交通运输领域污染防治,加强船舶污染物接收、转运、处置环节长效管理,加大港口岸电、新能源车辆等推广使用,有序推进绿色低碳交通运输体系建设。
5、聚焦党的建设,凝聚行业发展合力。充分发挥党建引领作用,为推动交通运输高质量发展提供有力支撑。建立健全“第一议题”制度,坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂,不断夯实思想和政治根基。全面落实意识形态工作责任制,统筹抓好主题宣传、风险研判、舆论处置等工作,积极弘扬新时代交通精神。深入实施“攀登计划”,继续推行“书记抓+抓书记”“清单制+责任制”“部署激励+跟踪问效”一体化联动,逐级传导压力、推动工作落实。围绕交通重点工程项目建设、行业管理、新业态新就业群体党建等重点难点热点,加强党建联建、部门联动,推动交通党建工作再上新台阶。持续开展“交通干部讲坛”“交通青年说”,进一步展示和提升干部担当攻坚本领,加强年轻干部培养激励机制建设,树立重实干、重业绩用人导向。牢牢扛起全面从严治党政治责任,一体推进不敢腐、不能腐、不想腐,驰而不息纠“四风”、促新风,持续推进党风廉政建设。紧盯重点领域、关键环节,加强廉政风险管控,营造风清气正的干事创业环境。